Die Flughafenkarte von Kyoto zeigt alle Flughäfen rund um Kyoto. Diese Flughafenkarte von Kyoto ermöglicht es Ihnen, den Flughafen zu bestimmen, über den Sie Kyoto in Kansai - Japan verlassen werden. Die Karte der Flughäfen von Kyoto ist im PDF-Format herunterladbar, druckbar und kostenlos.

Es gibt drei Flughäfen mit einfachem Zugang zu Kyoto (in der Reihenfolge der Bequemlichkeit für Kyoto aufgelistet), wie Sie in der Karte der Flughäfen von Kyoto sehen können: Internationaler Flughafen Osaka (Itami; ITM): Der nächstgelegene Flughafen zu Kyoto - 50 Minuten mit dem bequemen Flughafen-Limousinenbus. Bedient hauptsächlich Inlandsflüge (viele Fluggesellschaften fliegen Sie kostenlos von Narita hierher, wenn Sie mit ihnen international fliegen). Internationaler Flughafen Kansai (KIX): Der wichtigste internationale Zugang zu Kyoto - etwa 90 Minuten von Kyoto entfernt mit dem direkten Expresszug. Central Japan International Airport (Centrair; NGO): weniger als 90 Minuten von Kyoto mit dem Flughafenexpress und dem Shinkansen entfernt. Siehe auch den Hinweis unten über Flüge nach Tokio (Narita oder Haneda) - unter bestimmten Umständen kann es einfacher sein, dies zu tun. Jeder dieser Flughäfen hat seine eigenen Transportmöglichkeiten, um vom Flughafen nach Kyoto zu gelangen (und natürlich auch, um von Kyoto zum Flughafen zu gelangen).

Der Kansai International Airport ist der wichtigste Regionalflughafen in der Nähe von Kyoto, der sowohl inländische als auch internationale Flüge anbietet, wie auf der Karte der Flughäfen von Kyoto zu sehen ist. Die meisten Reisenden, die direkt aus dem Ausland nach Kyoto kommen, nutzen den Flughafen Kansai, da der Flughafen internationale Flüge von und nach Asien, Europa, Nordamerika, Australien und Neuseeland anbietet. Die schnellste und bequemste Art, zwischen dem Kansai-Flughafen und Kyoto zu reisen, ist die Fahrt mit dem Limited Express Haruka, der von JR West betrieben wird. Dieser Zug braucht etwa 75 Minuten bis zum Bahnhof Kyoto und kostet 2.850 Yen. Der Haruka fährt von Gleis 4 des Kansai-Flughafenbahnhofs ab, zu dem man über den 2. Stock des Terminal-1-Gebäudes gelangt. Die Fahrkarten können vor Ort gebucht werden, und es gibt täglich etwa 30 Verbindungen.

Der Chubu Centrair International Airport (oder einfach "Centrair") ist ein großer Flughafen in Zentraljapan, der sowohl internationale als auch inländische Flüge anbietet, wie auf der Karte der Flughäfen von Kyoto zu sehen ist. Der Flughafen befindet sich auf einer künstlichen Insel in der Ise-Bucht, 35 km südlich von Nagoya und 97 km östlich von Kyoto. Aufgrund der schnellen Bahnverbindungen ist er dennoch ein bequemer Zugangspunkt zu Kyoto. Wenn es günstigere Flüge zu Centrair als zum Kansai-Flughafen gibt, könnte Centrair die bessere Wahl sein. Centrair ist mit dem Bahnhof Nagoya durch den Meitetsu Railway μ Sky Limited Express (μ wird myu ausgesprochen) verbunden, der nur 28 Minuten für einen vollen Fahrpreis von 1.230 Yen benötigt. In Nagoya können Sie auf den JR Tokaido Shinkansen nach Kyoto umsteigen.

Die Karte des Flughafens Kyoto zeigt den wichtigsten internationalen Flughafen von Kyoto. Diese Karte des internationalen Flughafens Kyoto ermöglicht es Ihnen festzustellen, durch welches Terminal und Gate Sie in Kyoto in Kansai - Japan ankommen oder abreisen werden. Die Karte des Flughafens Kyoto ist im PDF-Format herunterladbar, druckbar und kostenlos.

Der internationale Flughafen Osaka (大阪 国際 空港Ōsaka Kokusai Kūkō ) ( IATA : ITM , ICAO : RJOO ) ist der wichtigste Inlandsflughafen für die Kansai-Region Japans, einschließlich der Großstädte Osaka, Kyoto und Kobe, wie Sie auf der Karte des internationalen Flughafens Kyoto sehen können. Er ist als Flughafen der ersten Klasse eingestuft. Der Flughafen wird oft als Itami Airport (伊丹 空港Itami Kūkō ) bezeichnet, da sich der größte Teil seines Geländes in Itami, Präfektur Hyōgo, befindet. Der Terminalkomplex befindet sich in Toyonaka, Präfektur Osaka, und der einzige Zugang von der Itami-Seite aus erfolgt über einen langen Tunnel, der unter der Start- und Landebahn und dem Vorfeld verläuft. Trotz der Bezeichnung "international" wird der Flughafen im Passagierflugverkehr ausschließlich von Inländern genutzt. Der Kansai International Airport (43 km entfernt) hat 1994 den internationalen Verkehr von Osaka übernommen und konkurriert mit Itami im Inlandsverkehr. Itami steht auch im Wettbewerb mit dem Flughafen Kobe (26 km entfernt), einem kleineren Inlandsflughafen, der 2006 eröffnet wurde. Dennoch war Itami im Geschäftsjahr 2006 der drittgrößte Flughafen Japans und der verkehrsreichste in der Region Kansai.

Der Flughafen Itami wurde 1939 als Flughafen Nr. 2 von Osaka (第二 大阪 飛行 場Dai-ni Ōsaka Hikōjō) eröffnet. Vor der Eröffnung des Itami-Flughafens wurde Osaka von Wasserflugzeugen angeflogen, die einen Flughafen an der Mündung des Kizu-Flusses nutzten, wie er auf der Karte des internationalen Flughafens von Kyoto eingezeichnet ist. 1931 entwarf die Stadtverwaltung von Osaka Pläne für den Bau eines neuen Flughafens Nr. 1 Osaka" in der Nähe der Mündung des Yamato-Flusses, der ebenfalls für Wasserflugzeuge gedacht war, aber Bedenken wegen des Nebels und Proteste von Unternehmen aus Kobe veranlassten die Regierung, stattdessen den Flughafen Nr. 2" für landgestützte Flugzeuge zu bauen. Der neue Flughafen wurde in den ersten Jahren hauptsächlich von der kaiserlichen japanischen Armee genutzt. Die US-Besatzungstruppen übernahmen den Flughafen Osaka nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs 1945 und benannten ihn in Itami Air Base um. Im Jahr 1954 machten Marilyn Monroe und Joe DiMaggio während ihrer Flitterwochen in Itami Station, und 1956 wurde der Stützpunkt für die Dreharbeiten zum Film Sayonara genutzt. Nach der Rückkehr unter japanische Kontrolle im Jahr 1958 wurde Itami in Flughafen Osaka (大阪 空港Ōsaka Kūkō) umbenannt und 1959 offiziell zu einem internationalen Flughafen.

Die einzigen internationalen Passagierflüge, die seit 1994 über Itami abgewickelt wurden, standen im Zusammenhang mit Staatsbesuchen, wie sie auf der Karte des internationalen Flughafens Kyoto verzeichnet sind. Die Air Force One besuchte Itami im November 2005, und der chinesische Premierminister Wen Jiabao landete im April 2007 in Itami. All Nippon Airways unterhält in Itami eine große Wartungsbasis, von der aus gelegentlich Flugzeuge aus Übersee ohne Passagiere abgefertigt werden, und auch einige internationale Frachtflüge nutzen den Flughafen weiterhin. Die japanische Regierung hat weitere Maßnahmen ergriffen, um den Betrieb in Itami einzuschränken und die Entwicklung in Kansai und Kobe zu fördern. Flugzeuge mit mehr als zwei Triebwerken dürfen seit April 2006 nicht mehr in Itami landen. Die Regierung schlug vor, den Status des Flughafens Itami von einem Flughafen erster Klasse in einen Flughafen zweiter Klasse umzuwandeln, wodurch die lokalen Regierungen ein Drittel der Betriebskosten tragen müssten; nach Protesten der umliegenden lokalen Behörden zog die nationale Regierung diesen Vorschlag zurück. Die Regierung schlug auch vor, Großraumflugzeuge von Itami zu verbannen, obwohl dieser Vorschlag angesichts des dortigen Verkehrsaufkommens als unrealistisch kritisiert wurde.